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馬斯克星艦再爆炸,飛船信號丟失自毀!“是失敗更是成功”

發(fā)布時間:2023-11-19 02:39:51 瀏覽量:109次

網(wǎng)友:再次見證歷史

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| 公眾號 Qbitai

星艦二次試飛,一波三折,宣告失敗!

但馬斯克再次發(fā)來賀電。

馬斯克星艦再爆炸,飛船信號丟失自毀!“是失敗更是成功”

網(wǎng)友們一水兒“祝賀”!

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時隔7個月后,號稱全球最體積最大、推力最強的運載火箭,再次向太空發(fā)起挑戰(zhàn),600多萬網(wǎng)友在線圍觀。

按照計劃,它成功點燃33個猛禽發(fā)動機。

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2分54秒時,火箭一級和二級開始“熱分離”;

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3分22秒,一級發(fā)動機在分離后發(fā)生爆炸。

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而飛船仍在正常升空,當時直播間里一陣歡呼。

沒過多久,它也信號丟失。幾分鐘后SpaceX確認飛船失聯(lián),飛船在空中自毀。

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但這已經(jīng)是相當大的進步!

僅僅7個月前,星艦首飛,在發(fā)射后4分鐘就發(fā)生爆炸。

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有人就激動地表示:感謝SpaceX的一次次嘗試,讓我們能成為科技進步的見證者!

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爆炸是計劃的一部分

星艦是SpaceX正在研發(fā)的下一代重型運載火箭。

作為一個完全可重復使用的運輸工具,它的目標是不斷運送宇航員和貨物到指定的地球軌道,甚至進一步將人類送往月球、火星和更遠的太空。

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在今年4月,星艦進行第一次飛行測試,目標是成功繞地球轉(zhuǎn)上一圈,然后再返回地球。

不過首次發(fā)射只完成了成功將火箭送上天這個步驟,這次失敗的原因是:星艦未能成功與33臺“猛禽”發(fā)動機組成的推進器分離,發(fā)生了一次“計劃外的解體”。

當時馬斯克就表示,未來幾個月會馬上進行第二次飛行測試。

7個月后,重達5000噸、相當于40層樓高的大家伙被再次抬上了發(fā)射臺,飛行計劃和此前一致。

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盡管最終都以失敗告終,但是星艦的二次發(fā)射意義非凡。

有人總結(jié)它實現(xiàn)了多個進步:

第一,火箭一級和二級“熱分離”成功。

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第二,助推器的33臺發(fā)動機全部點火成功。

這也是首飛失敗的一個影響因素,SpaceX曾表示當時助推器的2個發(fā)動機沒有點燃,還有一個時好時壞。

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第三,飛船通過最大動壓點,二級火箭成功點燃。這都是飛船成功升空的關(guān)鍵點。

那么這次發(fā)射出現(xiàn)了什么問題?

最讓人一驚的就是,在一級火箭分離之后,很快就在空中爆炸了。按照原計劃,它應該落在墨西哥灣,然后回收利用。

SpaceX表示這不是完全的失敗,因為在緊急情況下自動摧毀火箭是計劃的一部分,能降低給地面帶來的威脅。但是它沒能完成返回操作。

二級發(fā)動機也在發(fā)射第17分鐘左右,因未達到預設運動速度、沒有進入正確軌道,信號丟失,標志著星艦二次試飛失敗。

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盡管如此,這仍舊是一場具有歷史意義的飛行測試。

SpaceX表示,這樣的測試給他們提供了更多可學習的方面。

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計劃2025年上月球

星艦一直是馬斯克“火星殖民計劃”的希望寄托,甚至可以說是他創(chuàng)辦SpaceX最大的目標之一。

SpaceX的目標一直是開發(fā)低成本可重復回收的空間運載火箭,星艦目前是完成這一目標最接近的作品。

它于2017年9月首次公開亮相,高達120米,比SpaceX之前建造的任何火箭(即獵鷹系列)都要大得多。

它由三部分組成

最上半截為二級飛船(名字和星艦同名),高約50米,載荷重量超100噸;剩下的70米由超重推進器和33臺猛禽發(fā)動機組成。

按照計劃,推進器在完成任務后會返回地球以便二次使用。

特別值得一提的是,與傳統(tǒng)使用的碳纖維或鈦合金不同,這樣的巨無霸卻主要是用便宜的不銹鋼制造的(這也是為什么它的外表看起來是灰色的)。

究其原因,不銹鋼廉價且方便加工,可以讓星艦的原型生產(chǎn)十分迅速——SpaceX畢竟要做流水線,方便公司在更高的頻率下進行火箭測試,然后針對問題迅速改進。

這不,有CNN記者在本次發(fā)射的前一天路過SpaceX公司附近時,就看到了至少四艘星艦飛船和兩個超重助推器立在路邊。

言外之意:我們有的是,不怕造。

△ 圖源CNN

另外在成本控制上,星艦的用心還不止這一處,燃料上也做了改進:

采用甲烷及液氧而非傳統(tǒng)的固態(tài)燃料或液態(tài)氫氧。

這是考慮到火箭前往火星后,可利用火星現(xiàn)有的大氣成分簡易合成甲烷,讓火箭在火星上也能使用。

馬斯克表示,如果星艦真的成功完成試驗,那么接下來將啟動規(guī)?;a(chǎn),以每年建造100艘的速度,打造1000艘由星艦組成的太空艦隊。

這樣一來,就能將10萬人和物資運送到火星,實現(xiàn)火星殖民的夢想。

NASA也已經(jīng)和SpaceX達成了一份價值十億美元的合同:

2025年使用星艦將阿爾忒彌斯(Artemis)登月計劃的宇航員送到月球。

還有兩年多的時間,不知道馬斯克能否帶領著SpaceX如期達成這一約定。

參考鏈接:
[1]https://twitter.com/SpaceX

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